اقتصاد

الناس يضغطون على الحكومات في جميع أنحاء العالم للعمل على التضخم

احتفل أوسكار بانوس والآلاف من زملائه سائقي الشاحنات يوم السبت بعد تهديد بتعطل محركاتهم دفع الحكومة الإسبانية إلى اعتماد تدابير لتحسين ظروف العمل والتحقق من ارتفاع تكاليف الوقود الناجمة عن التضخم.

وهذا هو أحدث جهد يبذله العمال وقادة المعارضة والمواطنون للضغط على الحكومات من أوروبا إلى الأمريكتين للتدخل مع ارتفاع أسعار المستهلكين الذي يضغط على الأسر والشركات.

بانوس يحب نقل البضائع عبر إسبانيا كما فعل والده من قبله لكنه كان على استعداد لتفقد النقدية التي تشتد الحاجة إليها خلال توقف العمل لمدة ثلاثة أيام قبل عيد الميلاد. وبعد ايام من المفاوضات , الاتت شركات الشاحنات الاجراء من الاثنين الى الاربعاء بعد ان وافقت وزارة النقل الاسبانية على مطالب تشمل ضوابط للمساعدة فى تخفيف حدة ارتفاع تكاليف الديزل .

لقد أنفقت 1500 يورو (1694 دولارا) في أكتوبر لنفس اللترات من الديزل أكثر مما أنفقته في العام السابق، كما قال الرجل البالغ من العمر 48 عاما مؤخرا أثناء سحب حمولة من المطاط. مع هذه التكلفة، فمن المستحيل.’

بعد الاختراق، بانوس متفائل بحذر: الاتفاق لديه بعض الأشياء الإيجابية التي يجب وضعها موضع التنفيذ الآن. سنرى’

وقد دفعت الضغوط السياسية دولا من بينها بولندا والمجر والولايات المتحدة إلى اتخاذ خطوات مثل وضع حدود قصوى لأسعار الغاز، أو التعهد بتقديم الأموال للأسر الفقيرة، أو الإفراج عن النفط من الاحتياطيات الاستراتيجية. وكانت إسبانيا من بين أماكن مثل تركيا التي شهدت جهودا أكثر كثافة مثل الاحتجاجات والتوقف عن العمل المرتبطة بالشكاوى من التضخم، الذي ارتفع مع انتعاش الاقتصاد العالمي من الوباء، مما زاد الطلب على إمدادات أصغر من الطاقة وسلاسل التوريد.

 

 

وفي حين تتخذ الحكومات إجراءات، فإن لديها القليل من الموارد الفعالة لتحقيق الإغاثة المجدية والدائمة، كما يقول خبراء الاقتصاد، حيث تقدم مساعدات قصيرة الأجل من المرجح ألا تفعل الكثير لمكافحة ارتفاع الأسعار. وهذا متروك للبنوك المركزية، التي بدأ بعضها في رفع أسعار الفائدة لتخفيف التضخم.

فقد بلغ معدل التضخم في أسبانيا أعلى مستوى له منذ 29 عاما عند 5.5٪، وعلى غرار البلدان في مختلف أنحاء العالم، فإن أحد أكبر العوامل المحركة هو تكاليف الطاقة: فقد ارتفع البنزين بنسبة 63٪، في حين ارتفعت الكهرباء للأسر والشركات بنسبة 47٪ خلال العام الماضي.

هذا الأسبوع، تدحرجت عشرات الشاحنات المقطورة ببطء عبر مدريد في احتجاج “مسيرة بطيئة”. يشعر العديد من سائقي الشاحنات أنه في حين ساعدوا في الحفاظ على استمرار البلاد عندما دخلت إسبانيا في حالة إغلاق خلال أعماق الوباء ، إلا أنهم يتخلفون عن الركب بسبب تركيز أوروبا على اقتصاد أكثر خضرة ينتقل من محركات الديزل إلى السيارات الكهربائية.

وشملت الامتيازات التي قدمتها الحكومة في وقت متأخر من يوم الجمعة لوائح لتسهيل العمل الصعب وجذب الشباب: حظر على تحميل السائقين وتفريغ الشاحنات ووضع حد للانتظار الطويل في وجهتهم. كما ضمنت إسبانيا تفويضا بأن تزيد جميع شركات النقل بالشاحنات تعريفاتها بما يتماشى مع تكاليف الديزل حتى لا يقوض المنافسون بعضهم البعض، مما يؤدي إلى تآكل الأرباح ودفع البعض إلى حافة الانقراض.

وقال كارميلو غونزاليس، نائب رئيس الاتحاد الإسباني لنقل البضائع، الذي يقود محادثات مع الحكومة، إن الأمر لا يتعلق فقط بأسعار الوقود، بل يؤثر على خطنا النهائي وعلى الجدوى الاقتصادية لشركاتنا.

وقال إن هذه الزيادة بنسبة 35٪ في تكاليف وقود الديزل تقتلنا.

وقال جاومي هوغاس، أستاذ الخدمات اللوجستية والابتكار وعلوم البيانات في كلية إدارة الأعمال في ESADE في برشلونة، إن التضخم هو الخيط المشترك من خلال احتجاجات قطاعات مختلفة من الاقتصاد الإسباني. وتحولت إضرابات عمال المعادن الشهر الماضي إلى أعمال عنف، واحتشد المزارعون ضد ارتفاع الأسعار.

ويرى هوغاس أن المشكلة بالنسبة لسائقي الشاحنات الإسبان ترددت في بلدان أخرى مثل الولايات المتحدة وبريطانيا، حيث كان نقص السائقين يعني أن الجيش كان عليه ضمان إمدادات الغاز.

وقال هوغاس إن هذه الصناعة تعاني من تراجع طويل منذ فترة طويلة ولم تتلق أي شيء عمليا”. أعتقد أنه مع الانهيار العالمي في التجارة الذي شهدناه في الموانئ الصينية وفي الولايات المتحدة، كان ارتفاع أسعار الوقود القشة التي قصمت ظهر البعير”.

وتواجه حكومات أخرى ضغوطا للتحرك بشأن أسعار الطاقة.

مع ارتفاع التضخم إلى أعلى مستوى له منذ 39 عاما، أطلق الرئيس الأمريكي جو بايدن 50 مليون برميل من النفط من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي الأمريكي في محاولة لتخفيف تكاليف الطاقة وأعلن عن اتفاق لجعل ميناء لوس أنجلوس يعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لتخفيف تراكم الإمدادات. الا ان الاقتصاديين يقولون انه من غير المحتمل ان تحدث هذه الاجراءات فرقا كبيرا فى ارتفاع الاسعار فى اى وقت قريب .

وقال هوغاس إن الإجراء الوحيد على المدى القصير الذي ينتج أي تخفيف، على الرغم من محدودية، هو “إلغاء الضرائب على الوقود مع ارتفاع الأسعار لتثبيتها قليلا”.

ووضعت المجر حدا أقصى لتكاليف البنزين والديزل في المضخة حيث بلغت الأسعار مستويات قياسية. ويأتي ذلك في الوقت الذي يواجه فيه الحزب اليميني الحاكم انتخابات في الأشهر المقبلة تشكل أخطر تحد لسلطته منذ انتخابه في عام 2010. وقد وصفه بعض الاقتصاديين بأنه قرار سياسي من شأنه أن يوفر بعض الراحة للأسر ولكنه قد يدفع محطات الوقود الأصغر إلى الخروج من العمل.

وفي بولندا، ألقت الحكومة باللائمة على سياسة الاتحاد الأوروبي المناهضة للمناخ في مجال الفحم في ارتفاع أسعار الطاقة، لكن رئيس الوكالة الدولية للطاقة يقول إن ارتفاع الطلب على الوقود الأحفوري يلعب دورا أكبر. وقال النائب المعارض ميشال كراوتشيك مؤخرا إن حزب القانون والعدالة الحاكم قد تشبث طويلا بالفحم، و”سياستك، وليس سياسة الاتحاد الأوروبي، قادتنا إلى ذلك”.

وقال إن عيد الميلاد هذا العام سيكون الأغلى في هذا القرن. ويدفع زعماء المعارضة الحكومة إلى مساعدة الناس في الدولة الواقعة في وسط أوروبا حيث ارتفعت أسعار المستهلكين بنسبة 7.8٪ خلال العام الماضي.

وكان مجلس النواب البولندى قد وافق الاسبوع الماضى على اجراء يعد بتقديم علاوات نقدية لافقر الاسر لفواتير الطاقة . وقال رئيس الوزراء ماتيوس مورافيسكي إن المساعدات ستتراوح بين 500 و1250 زلوتي (122 إلى 305 دولارات) للأسرة الواحدة.

وقال المسؤولون انه جزء من حزمة لمكافحة التضخم تشمل ايضا تخفيضات ضريبية على الكهرباء ووقود التدفئة والغاز للسيارات .

وقال مورافيسكي إن درع مكافحة التضخم لن يجيب على جميع المشاكل – وهذا غير ممكن – لكنه يظهر أننا نبذل كل ما في وسعنا لتخفيف آلام التضخم هذه، وخفض التكاليف التي تتحملها الأسر البولندية”.

وفي البرازيل، حيث تسارع التضخم إلى 10.74٪ وهي أسرع وتيرة له منذ 18 عاما وبعض الفقراء يتجذرون من خلال قصاصات اللحوم من أجل البروتين، فإن شكواها الوحيدة في المظاهرات ضد حكومة الرئيس جير بولسونارو في الأشهر الأخيرة.

وردا على ارتفاع الاسعار ، رفع البنك المركزى فى البلاد اسعار الفائدة ، كما قام به هذا الاسبوع بنك انجلترا والبنك المركزى النرويجى .

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى